ขนส่ง_ปรับปรุงหลักเกณฑ์การจดทะเบียนรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง เพื่อรองรับรถเศรษฐกิจชุมชน รถพุ่มพวง 

กรมการขนส่งทางบกได้ปรับปรุงหลักเกณฑ์การจดทะเบียนรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง เพื่อรองรับรถเศรษฐกิจชุมชน เช่น รถพุ่มพวง โดยกำหนดให้ส่วนพ่วงติดตั้งด้านซ้ายของรถอย่างมั่นคง แข็งแรง และมีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วน เช่น ระบบเบรก ไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์สะท้อนแสง เพื่อให้สามารถจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง (รย.12) ได้อย่างถูกกฎหมาย พร้อมเสียภาษีปีละ 150 บาท นโยบายนี้สนับสนุนเศรษฐกิจฐานรากและยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนน ช่วยให้ประชาชนสามารถนำรถเข้าสู่ระบบอย่างถูกต้อง มีความคุ้มครองทางกฎหมาย และใช้ประกอบอาชีพได้อย่างยั่งยืน

ในอดีต ตั้งแต่ยุคนายนิเวศน์ เกตุชาติ อดีตประธานสภาจังหวัดนครศรีธรรมราช กลุ่มผู้ขับขี่รถสามล้อพ่วงข้างหรือรถซาเล้งพุ่มพวงมักรวมตัวขอผ่อนผันการจับกุมจากตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ขนส่งจังหวัด ด้วยเหตุผลหลัก 3 ประการ คือ

1. ขอผ่อนผันด้านอาชีพและปากท้อง เนื่องจากรถพ่วงข้างเป็นเครื่องมือทำมาหากินหลักของพ่อค้าแม่ค้ารายย่อยและเกษตรกร การจับกุมเข้มงวดส่งผลกระทบต่อรายได้โดยตรง จึงขอความเห็นใจให้สามารถทำมาหากินต่อได้  

2. ขอความร่วมมือจากตำรวจจราจร เน้นการตักเตือนและคำแนะนำแทนการจับกุมปรับเงิน โดยรับปากจะไม่ขับขี่กีดขวางทางจราจร ไม่ย้อนศร และหลีกเลี่ยงถนนสายหลักที่มีรถใช้ความเร็วสูง  

3. ประสานงานกับสำนักงานขนส่ง เพื่อขอลดขั้นตอนหรือผ่อนปรนกฎเกณฑ์ในการแจ้งเปลี่ยนสภาพรถ เนื่องจากการขอใบรับรองวิศวกรหรือทำตามมาตรฐานมีค่าใช้จ่ายสูงและยุ่งยากสำหรับชาวบ้าน

ในปัจจุบัน ฝ่ายปกครอง จราจร และขนส่งจังหวัดนครศรีธรรมราช ใช้หลัก “รัฐศาสตร์ควบคู่นิติศาสตร์” ผ่อนผันให้ทำมาหากินได้แต่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขความปลอดภัย เช่น ห้ามบรรทุกเกินพิกัดหรือยื่นออกนอกตัวรถมากเกินไป, ต้องมีอุปกรณ์ส่องสว่างและสัญญาณไฟเลี้ยวหรือแถบสะท้อนแสงให้ชัดเจนในเวลากลางคืน และต้องมีใบอนุญาตขับขี่พร้อมเอกสารครอบครองรถคู่กันเสมอ

นโยบายและแนวทางนี้ช่วยให้ประชาชนใช้รถพ่วงข้างทำมาหากินได้อย่างถูกกฎหมาย ปลอดภัย และยั่งยืน สนับสนุนเศรษฐกิจชุมชนและการสร้างรายได้ทั่วประเทศ หากต้องการสอบถามขั้นตอนการขออนุญาตดัดแปลงหรือระเบียบในพื้นที่ใด สามารถแจ้งเพิ่มเติมได้.

#สำนักข่าวนครโพสต์
#เกียรติยศและศักดิ์ศรีของท้องถิ่น